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现代高速公路物流研究的背景

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 近日,交通运输部正式发布了《交通运输十二五发展规划》。该规划中提出,到2015年,国家高速公路网基本建成,高速公路总里程达到10.8万公里,届时全国将保有高速公路服务区数量在2000对左右,按照目前的平均水平测算,未来仅高速公路服务区每年将有2000多亿元的消?#30740;?#27714;,可见其市场潜力之大。

  现代物流成为新的经济增长点

  当今世界处于全球化与信息化快速发展时期,由于分工越来越细,供应链越来越长,物流产业成为了国民经济的重要组成部分,在区域经济增长过程中扮演着重要的角色,其作用越来越显著,目前已经成为全球经济新的增长点,其作用主要体现在两方面:

  一方面,现代物流是经济增长的“润滑剂”。现代物流能够加快转变区域经济增长方式的幷降低其运行成本。市场经济的高度发展促进了现代物流的产生,现代物流之所以被称为“第三利润源泉”其关键点在于不管经济要素如劳动力、?#24335;?#31561;是否变化都可以通过优化经济运行的各个环节从而达到提高社会效益和降低社会成本的目的。

  另一方面,现代物流是经济增长的“?#24179;?#21058;”。新产业的形成离不开带线物流的发展,产业结构的优化与现代物流的发展也息息相关。现代物流的发展使得物流企业集中化,充分发挥了其整体优势从而达到了规模效应,在促进区域物流产业的合理发展的同时也带动了其他相关产业的发展使?#20204;?#22495;经济出现了新的增长点,奠定了物流产业在现代社会不可替代的地位。2009年3月,国务院发布了《物流业调整和振兴规划》,这是出现在国内的首个专项物流业规划,充分体现了物流业在社会发展过程中的地位重要。

  发展物流是高速公路服务区功能拓展的重要方向

  从服务区目前的发展状况看来,服务区还没有充分发挥和挖掘其在区域物流网络中的优势,目前我国高速公路服务区主要的服务对象是车辆及人?#20445;?#23545;于货物提供的服务很少,我国的物流行业发展时间较短,物流配送规模有限,况且物流是全球新的经济增长点,因而,服务区开发拓展物流业务具有巨大的潜力,是服务区今后拓展功能的一个重要方向。

  在高速公路网络完备之后,伴随着城市化进程的不断加快,高速公路产业及物流业的发展,离城市?#26174;?#30340;服务区可以开发成为功能齐全的大型物流中?#27169;?#32780;离城市较近的服务区除了开展一般物流中心的基本功能之外,还可以开展物流增值功能,例如:包装及加工功能、交易功能、货物追踪功能等.


2017年11月9日 17:00
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